Предназначен для управления движением и электрооборудованием шахтных аккумуляторных электровозов, которые применяются в угольных шахтах, опасных по газу и пыли. Имеет уровень взрывозащиты РВ.
Система управления электровозом КТВ-2 обеспечивает повышение эффективности работы шахтных электровозов, позволяет увеличить ресурс механической части (ресурс тягового привода), срок эксплуатации двигателей, увеличивается пробег электровоза на одной зарядке, а также позволяет значительно уменьшить материальные расходы на обслуживание и ремонт электрооборудования электровозов. Применяется на электровозах как с щелочными, так и с кислотными батареями.
Установка транзисторной бесконтактной системы управления при проведении капитального ремонта увеличивает ресурс электровозов минимум в два раза и позволяет сгладить ударные токи батареи, что продлевает их срок службы и значительно увеличивает безопасность труда шахтеров.
Контроллер выполняет следующие функции:
1. Выбор направления движения;
2. Выбор режима работы привода: движение или торможение;
3. Разрешение начала движения электровоза только с нулевого положения рукояти управления;
4. Плавное изменение напряжения на тяговых двигателях в выбранных режимах работы привода;
5. Электродинамическое торможение электровоза при любой скорости движения электровоза;
6. Ограничение тока тяговых двигателей при их пуске, торможении, регулировании скорости и перегрузках;
7. Отключение тяговых двигателей при прекращении воздействия машиниста на педаль бдительности;
8. Управление фарами переключением с ближнего света на дальний или габариты, управление звуковым сигналом;
9. Синхронное управление тяговыми двигателями и вспомогательным электрооборудованием электровоза в спарке;
10. Осуществление контроля степени разрядки батареи;
11. При отказе одного из двигателей обеспечивается работа другого в полноценном режиме.
Технические характеристики
№ п/п |
Наименование основных параметров и размеров |
Ед. изм. |
Показатель |
1. |
Напряжение питания |
В |
145 |
предельное отклонение плюс-минус |
% |
10 |
2. |
Диапазон изменения напряжения питания |
В |
от 80 до 200 |
3. |
Суммарный ток двух тяговых двигателей: |
-в часовом режиме |
А |
450 |
-в продолжительном режиме |
400 |
предельное отклонение, плюс-минус |
% |
10 |
4. |
Диапазон регулирования напряжения на тяговых двигателях |
% |
от 5 до 100 |
5. |
Напряжение бортовой сети |
низковольтного оборудования |
В |
24 |
предельное отклонение плюс-минус |
% |
3 |
6. |
Диапазон регулирования установки токоограничения: |
-в режиме тяга |
А |
до 280 |
-в режиме торможения |
до 140 |
7. |
Габаритные размеры, не более |
мм |
620х515х890 |
8. |
Масса, не более |
кг |
350 |